Vergeleken met de algemene motorfiets is de ventriculaire motorfiets hoog. De band is een speciale off-road band. Over het algemeen wordt er gebruik gemaakt van een tweetaktmotor. Ophalen. De motor en het voertuig zijn hoog, de bodemvrijheid is groot, de schokabsorptie is lang, de route is groot, het bandenpatroon is relatief dieper en het stuur is relatief recht.
Classificatie van crosscountry-motorfietsen
Er zijn veel categorieën offroad-motorfietsen, met een cilinderinhoud van 90, 110, 125, 150, 200, 250, 400.
Van het doel:
1. Off-road racewagen
Kenmerken: Hoog, eenvoudig, sterk en schokabsorberend, er zijn geen onnodige decoraties en lampen. Het uitgangsvermogen benadrukt gebieden met lage snelheden en de explosieve kracht is supersterk.
Nadelen: Het is een beetje een dilemma, en het is het beste om er vanaf te blijven.
2. Off-road racen op Forest Road
Kenmerken: Het is vergelijkbaar met racen op locaties, maar de kracht is soepeler en duurzamer. Het kan worden geïnstalleerd met eenvoudige lampen om zich aan te passen aan duurzaam rijden.
3. Terreinvoertuig van het civiele type
Kenmerken: eenvoudige structuur, eenvoudig onderhoud, dynamisch, geschikt voor burgers, amateur-offroad-enthousiastelingen.
4. Langeafstandsmotorfiets – Europeanen spelen graag
Kenmerken: Over het algemeen zijn er grote afleidingsmaskers, lang en machtig, hoge kwaliteit, hoge kwaliteit, krachtige kracht, sterke duurzaamheid, groot gewicht, hoge olieopslag, enz.
Nadelen: Geschikt voor het hardlopen in woestijnen en lange afstanden, hoog brandstofverbruik!
5. Retro terreinwagen
Kenmerken: Eenvoudige structuur, prachtige vorm maar zacht, gemakkelijk te onderhouden, lage kosten, geschikt voor buitenliefhebbers. Rijeigenschappen zijn 4 punten van Vietnamese 6 punten.
6, obstakelklimauto (algemeen bekend als technisch klimmen of klimmen.)
Kenmerken: ultralicht, superstijfheid, flexibel lichaam, eenvoudige bediening, uitgangsvermogen benadrukken ultra-lage snelheid, ultra-hoog koppel en uitstekende schokabsorptie.
Nadelen: dure kosten en kan niet populair zijn.
