1. Kader
Het belangrijkste in het lichaam moet een groot frame zijn. Men kan zeggen dat alles in de auto afhangt van de kwaliteit van het frame. Doordat alle onderdelen als steun op het frame zijn gemonteerd, hoe goed het frame ook is, kan de motor zijn kracht niet uitoefenen.
① Het frame dat niet is opgeknapt, is betrouwbaarder, omdat de verf veel echte situaties kan verdoezelen. Dus zelfs als het frame licht bekrast is, is het beter dan degenen die opnieuw zijn geverfd.
② Raak het oppervlak van het frame voorzichtig aan om te zien of er abnormale oneffenheden zijn. Of let goed op het oppervlak van het aluminium frame (de kleur) is anders. Als er een andere glans is, is deze waarschijnlijk gepolijst.
③ Is er een spoor van het frame van het frame. Als de twee zijden van het directe deel van het directe deel inconsistent blijken te zijn, wordt het waarschijnlijk aangevuld. Maar deze situatie is erg klein, als dat zo is, wordt het een zeer ernstig ongeval met een auto.
2. Motor
Als de motor de motor is, is het te zien dat de tweede luistert en drie rijders. Op het eerste gezicht is het noodzakelijk om te zien of er buiten olie-uitscheiding is en of er supplementen zijn. Over het algemeen is de motor die niet is verplaatst niet te exsuderen, dus de olielekkage kan ook als gedemonteerd worden beschouwd. Zolang het maar een deksel en een koellichaam en een watertank is. Als de warmteafvoerfilm niet overeenkomt met de andere, verschillen de kleur en het uiterlijk van het origineel. Als je goed kijkt, kun je het onderscheid zien. En als je het goedmaakt, moet er een spoor van lassen zijn. Als u rijdt, moet u letten op schakelen, temperatuur, gasrespons, geluidsconditie. Het schakelen moet soepel verlopen, de temperatuur mag niet te hoog oplopen, het gaspedaal moet vrij op en neer kunnen en het geluid moet harmonieus en consistent zijn. Er mogen geen rommelige geluiden zijn.
3. Remsysteem
Dit gaat over het leven! Veel auto's hebben wat dat betreft geen probleem, dat wil zeggen, het moet genoeg zijn, maar het is relatief lichter. Probeer te zien of het normaal kan werken, zodat het leven gegarandeerd is.
4. Ophangsysteem
Het veersysteem is een medium voor chauffeurs en wegdekken. Moet je kijken naar olielekkage? Heeft het een dempend effect? Je kunt het beste even kijken of het anders is dan schrijven, zo voorkom je dat je een brute montage auto koopt, want de voorwielophanging is niet zomaar te vervangen. Er zijn er ook die het effect hebben van aanpassen om het te gebruiken om te zien of er een functie is.
5. Besturingssysteem
Of het stuur vervormd is en of het pedaal in balans is, zijn de factoren die het dagelijks rijden in de toekomst zullen beïnvloeden.
6. Beleg en buitenverband
Je moet zien of ze allemaal origineel zijn. Ook de buitenste delen zoals afschermingen en knipperlichten dienen zorgvuldig gecontroleerd te worden.
